Your browser version is outdated. We recommend that you update your browser to the latest version.

Veneen varastointi ja kuljetus ylösalaisin, etuja Almas konseptilla

TRAILERI, jossa vene kuljetetaan ja varastoidaan ylösalaisin. Traileri toimii myös peräkärrynä, joko ilman venettä tai vene kuomuna. 

Varusteiden ja moottorin varastointi turvallisesti veneen alla.

Turvallinen käyttö liikenteessä - mahdollistaa pienemmän kääntösäteen, vene lujasti kiinni peräkärryssä.

Pidempi veneilykausi - vene voidaan laskea matalaan veteen, jopa ohueen jäähään, ja aina keula edellä.

Veneen ja peräkärryn osien pidempi käyttöikä – trailerin kosteudelle alttiit osat mm. lamput ja pyöränlaakerit pysyvät kuivina, kun kärryä ei tarvitse peruuttaa veteen.

Integroitu Almas aisalukko.

Veneen huolto vaivatonta, esim. veneen ulko- ja sisäpuolen puhdistus erittäin tehokasta - tämän vuoksi mm. vähentynyt tarve käyttää myrkkymaaleja.

Moottori voidaan kiinnittää peräpeiliin, tai mieluummin erilliseen Almas moottoritelineeseen - tämä mahdollistaa moottorin kiinteän asennuksen.

Moottorin asennuksella erilliseen telineeseen on useita etuja - esimerkiksi polttoaineenkulutus laskee ja tila veneessä kasvaa.

Almas veneenkääntölaite voidaan yhdistää myös tietynlaisiin ponttoonilaitureihin.

Peräkärryn monipuolinen käyttö - kääntölaitteella voidaan nostaa myös muita kuormia, kuomullisen trailerin lastaaminen onnistuu jopa kauhakuormaajalla, kuomu (eli vene) vaivattomasti päälle ja pois, jolloin kapasiteetti kasvaa edelleen.

Aktiiviseen käyttöön mm. kesämökeille ja ulkoilmaharrastuksiin, urheilukalastajille, kaupunkien ahtaille pihoille jne.

 

Peräkärryn tekniset tiedot

Jarruton yksiakselinen peräkärry O1.
Kuumasinkitty teräsrunko ja kääntölaite.

Pituus                                         4,4m
Leveys                                        1,9m
Paino                                          280kg
Suurin sallittu kokonaismassa    825kg
Lavan koko                                 3,8*1,3m (edessä vähemmän)                             

 

Penguin 38 vene

Pituus                                         3,8 m
Leveys                                       1,4 m
Kantavuus                                  3 hlö/325 kg
Paino                                          n. 85 kg
CE-merkitty
Valmistettu kestävästä lujitemuovista
Moottorisuositus Mercury 5-10 hv, lyhyt riki
 


 

Meistä

 

Vene-peräkärry yhdistelmän kehittäminen lähti omista tarpeista mökillämme Korppoossa. Perheemme harrastuksiin on aina kuulunut veneily ja kalastus, joten veneiden kääntäminen mm. talviteloille on tullut tutuksi. Siinä vaiheessa kun kalastamisesta pitänyt isäni ei enää jaksanut venettä kääntää, mietin, että siihen pitäisi olla jokin laite. Olen aina pyrkinyt töissäni maksimoimaan tehokkuuden ja taloudellisuuden. Nämä tavoitteet täyttyvät hienosti Almas veneenkääntökonseptissa, jossa tehokkuuden ja taloudellisuuden lisäksi on tavoitteena ollut mahdollistaa jokaisen pienveneilijän rakas harrastus, erityisesti veneen lasku ja nosto, vielä fyysisen kunnon heiketessäkin.

 

Nyt tämä käytännön tarpeesta noussut idea on edennyt suunnittelu- ja kehitysvaiheesta valmiiksi tuotteeksi. Ja mikä hienointa, traileri-kääntölaite yhdistelmä on ensimmäiseksi sovitettu naapurisaaren klassikkoon, Nauvossa valmistettavaan Penguin veneeseen. Penguin (entinen Pikku-Flipperi) on 3,8 metriä pitkä katamaraanipohjainen lujitemuovivene, joka kulkee vakaasti ja etenee tehokkaasti pienelläkin moottorilla. Penguinia / Pikku-Flipperiä on valmistettu jo lähes 10000 kappaletta. Almas Solutions Oy on tehnyt yhteistyösopimuksen veneen valmistajan (Fibresin Oy, Nauvo) kanssa, ja ensimmäisenä valmiina yhteistuotteena markkinoille tulee malli Almas38P. Pelkän veneen tilaaminen tapahtuu edelleen suoraan Fibresiniltä, mutta yhdistelmä (vene, traileri kääntölaitteineen ja haluttaessa Mercury perämoottori) tilataan Almas Solutionilta. Suunnitteilla on myös jo seuraava, hieman isompi malli.


Pienvene kannattaa säilyttää oikein eli ylösalaisin käännettynä, suojassa sateilta ja roskilta. Vielä parempi, jos veneen pystyy myös kuljettamaan käännettynä. Näin pienveneen huolto ja ylläpito helpottuvat, veneilysesonki pitenee, ja veneelle saadaan käyttöä jopa talvella peräkärryn kuomuna. Tämä ainutlaatuinen konsepti on ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa lajissaan. Alustavien lujuusteknisten mallinnuksien ja soveltuvuustutkimusten perusteella, ratkaisu soveltuu laitteen lujuutta kasvattamalla veneille, joiden pituus on jopa 5–5,5 metriä. Tulevaisuuden visiona on integroida kääntölaite trailerin lisäksi mm. betoniponttonilaituriin ja ns. ranturiin.

 

Ratkaisulle on myönnetty FI- (Suomi), EP- (Eurooppa) ja US-patentit, patenttityö Kanadaan on työn alla. 

 

 

 


 

 

Oletko kiinnostunut tuotteestamme tai tekemään yhteistyötä? Ota yhteyttä!

Fields marked with * are required.